واشر سرسیلندر 3 سوراخ پژو 206 تیپ 2 اتوجونتا

واشر سرسیلندر قطعه ای می‌باشد که در موتور اتومبیل، مابین سیلندر و سرسیلندر قرار دارد. وظیفه این قطعه ایجاد یک آب بندی کامل میان سیستم های مختلف آب، روغن رسانی، احتراق موتور می باشد.

واشر سرسیلندر نقش مهم و حیاتی در موتور خودرو دارد. بسیاری از رانندگان به مشکل احتراق واشر سرسیلندر اتومبیل خود ، برخورد کرده‌اند. اگر سراغتان به تعمیرگاه ها افتاده باشد ،خودروهایی میبینید که به علت سوختن واشر

سرسیلندر در آن جا هستند و در حال تعمیر می‌باشند. سوختن واشر سرسیلندر که به آن اصطلاحا ” دفورمه شدن واشر ” می‌گویند ، این امر باعث از بین رفتن آب بندی مابین سیستم های مختلف خودرو می‌شوند. واشر بین بدنه موتور

و سرسیلندر ، با ترکیب مواد نسوز و لایه مسی مقاوم در برابر حرارت و نیز لایه فولادی تشکیل شده است که با یکپارچه کردن سر سیلندرها، به بدنه موتور اجازه می‌دهد که گردش آب و روغن ، بدون مخلوط شدن صورت گیرد و فضای

سربسته اتاقک احتراق را آببندی کند.

 

 

 

دلایل سوختن واشر سر سیلندر

1. اگر آب رادیاتور کم باشد.
2. اگر مجرا های عبور آب در موتور مسدود شده باشد.
3. اگر آب رادیاتور به علت رسوب یا نقص در عملکرد پروانه خنک نشده باشد.
4. اگر در ترموستات نقص فنی وجود داشته باشد.
5. اگر در واتر پمپ نقص فنی وجود داشته باشه و جریان آب در موتور به خوبی گردش نکند.
6. اگر در شلنگ های ورودی و خروجی رادیاتور ، پیچ خوردگی رخ دهد.
7. اگر در فصل گرما رانندگی طولانی در ترافیک انجام دهیم و فشار بر موتور وارد شود

اگر شما قصد خرید لوازم یدکی با کیفیت را برای خودروی خود دارید ما به شما پیشنهاد می کنیم به سایت sarsilandr.ir مراجعه کنید. این سایت انواع متنوعی از لوازم یدکی خودرو را با کیفیت و قیمت مناسب در فضای مجازی عرضه می‌کند.